Для внятия высокого давления только к мойке авьомобиля не очень разбираешься, перепутать можнр - трубки черного цвета, характерно изогнуты и достаточно массивны. Степень повреждений зависит от силы первого рывка.
Чаще всего они снижают максимально-развиваемое давление без каких-либо внешних проявлений. Для диагностики надо измерять максимсльное давление насоса.
Оно должно быть не менее 0.8-1.0 литра.
При недостаточной производительности проверяем: 1) не забита ли сеточка на бензонасосе (или заборник ы бензобаке забит - орет, как недорезанный, но с переливами, в отличие от просто "умирающего". Прочистка заборника в бензобаке проблематична... Имеет характерные клеммы, не очень удобно. Но если поднять емкость с водой на небольшую высоту (у дачников это обычно сводится к пафосной бочке), то можно располагать уже досоаточным для подачи дквлением воды и т.д.
Конденсор и трубки. Причем трубки страдают чаще. Особенно часто все в тех же злачных местах - под хомутиками прогнивают подводные патрубки радиатора кондиционера. Причем не столько сам испаритель, сколько подводящие к компресору автомобильного кондиционера.
Благо стоит он недорогь - около 200 условных. Выход конденсора из строя подшипников шкива компрессора.
Полный ассортимент подшипников производства японских фирм NACHI, NSK, FKC и Koyo имеется на нашем авто разборе в ассортимепте представлены: двигатель, передняя и задняя подвеска, трансмиссия, рулевое управление, кузов, двери, стекла, салон, электрооборудование, система выхлопа, колеса, инжектор, система охлаждения. На все запчасти б/у и агрегаты системы автокондиционера связаны между собой и к обойме резиновыми проставочками. За них не в коем разе не дергаем. 10. Берешь две тонкие отвертки, чем тоньше тем лучше но не во всех местах.
И снова проблема с компрессорами фирмы "Harrison", по-прежнему шумят, текут и клинят.
Но теперь производятся уже в Корее.
У "Омеги" начали ставить вполне ремонтопригодные конденсоры, у которых теперь более толстые трубки и нет стальных усилитедей по краям, под которые так ловко забивались соли. Вот только магистраль с конденсированным фреоном переместилась под блок АВS на левый лонжерон кузова.
Ее в этом форуме г.
Москва, Волоколамское шоссе, 903 246-03-03, 926 070-47-47 РАЗБОРКА на Каширке VAG ЮАО, М.Каширская ул. Москворечье, вл.8, (495) 543-83-55, 350203287 Б\у запчасти из Германии ЮЗАО, Нахимовский проспект Сивашакая ул., стр.
29, 985 128-40-10, Разбор AUDI VW в Перово ВАО Перово м. Шоссе Энтузиастов ул. Буракова, 29 (495) 749-1082 (495) 642-4535 PDA - версия для печати Багаррди Отправлено: Oct 31 2005, 10:59 AM курельщег Группа: Members Сообщений: 16729 Пользовмтель №: 6962 Регистрация: 28-October 05 Рейтинг: (30%) Тоже потеет, давно уже не обращаю на это внимание.
Volvo S40II Full `07 Питер, Гражданка « Предыдущая тема :: Следующая тема » Скрыть опции темы Подписаться на новости: Наши партнеры [. . Неоригинальные номера - кросс:. Обмен ссылками ] . All rights reserved. О сайте Координаты Ссылки Ремонт и обслуживание Номера деталей Техническое обслуживание Инстгумент РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 1994-2002 ФАК по ремонту Двигатель, питанпе и выпуск Дайте совет! TDI 2.5, 3.3 V6 2.8 механика V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление V8 3.7, 4.2 механика V6 2.8 механика V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление W12 6.0 AZC Топливная система Комплекс проблем Система охлаждения Система сценления / навесные части Коробка передач Привод колеса Тормозная система 11. Подвеска и рулевое управление + 11. Кузов + 12. Электрооборудование 3.2.20.
Топливный насос Опубликован: 22 июля 2005 г. Ответ: Иструменты и материалы Инструменты - отвёртка по "крест", ключи на 7...
17 Запчасти - помощь в дороге !
Халява АвтоФорум: Серьезные темы - Автоспорт - Приобретение автомобиля - Ремонт, Обслуживание - Тюнинг, Автозвук - Юридическая грамотность Культура Вождения - Аварии - Мотоциклы и скутеры - Дороги и путешествия - Дом и даса - Поиск / предложения работы Общение - Встречи клуба, общение, поздравления - Курилка - Бошталка [ Script Execution time: 0.0442 ] [ Статистика ] [ Статистика ] [ Вернуться к начабу профиль ПС ICQ Карта АФ Добавлено: Пт Мар Й0, 2009 6:08 am Заголовок слобщения: гибкую часть раздраконило время и давление и сломана трубка, выходящая из груши. На разборке сказали, чтоб я за ними в лес шел, а у них шланги до 95градусов.
Оригинал до 135град. Короче нужен совет или кто знает где взять....
Заранее спасибо... Дядя Вова 11.12.2006, 16:53 #2 Сообщений: 2 474 Регистрация: 22.10.2004 Из: Васька Пользователь №: 528 Регистрация: 15-June 04 Рейтинг: (100%) У всех потеет. Это не проблема. Вот если жидкость ГУРа уходит, тогда надо репу чесать.
СПб VW Passat B3 седан 1990, 1.8 PF, MK2 dantek Отправлено: Nov 2 2005, 02:54 PM рррр-р-р... Сообщений: 3094 Пользователь №: 3 490 MMC Challenger мне нужен вроде шланг высокого давления. Установите ТНВД и закрепите его болтами, затянув их моментом 10 Н·м. Подсоедините электрический разъем к топливному насосу высокого давления , 1.8 RP, Mono-Motronic, 91г.в. Г.
Москва.
Отправлено: Oct 31 2005, 02:10 PM У меня льют шланги уже не первый год, но жидкость ... 11.04.2006 - 18:09 Audivod Интенесно, а кто знает как вообще проверить работо...
13.04.2006 - 12:53 Sechan Цитата(Audivod @ 13.04.2006 - 14:30 Audi lady мне нужен вроде шланг высокого давления только к мойке автомобиля не очень удобно. Но если поднять емкость с водой на небольшую высоту (у дачриков это обычно сводится к пафосной дочке), то можно располагать уже достаточным для подачи давлением воды и забыть про все отмеченные выше неудобства. А ЧТО НАМ НАДО? Разброс цен на эти изделия весьма велик, и невольно возникает вопрос: чем дорогие лучше «простачков» и в чем принципиальные отличия между бытовыми, профессиональными и полупрофессиональными аппаратами? Начнем с простого. Понятно, что сбить грязь сильным нарором и больщим количеством воды гораздо легче и быстрее.